Comment évaluer les risques routiers dans un DUERP transport ?

Le DUERP transport doit documenter pour chaque poste de conducteur : le type de véhicule, les routes typiquement empruntées, les conditions de conduite (nuit, montagne, international), la gestion des temps de conduite et de repos (OTR), et les risques spécifiques (marchandises dangereuses, longues distances).

L'OTR (Ordonnance sur la durée du travail des conducteurs) s'intègre-t-elle au DUERP ?

Oui. L'OTR fixe les durées maximales de conduite et de repos. Les risques liés au non-respect de l'OTR (fatigue, somnolence au volant) doivent être documentés dans le DUERP au titre des risques routiers et psychosociaux.

Quels risques spécifiques aux entrepôts logistiques en Suisse ?

Les principaux risques entrepôt : chariots élévateurs (collision, renversement), chutes depuis les quais de chargement, manutention manuelle lourde (TMS), travail en chambre froide (risque thermique), et co-activité entre piétons et engins.

Le DUERP transport est-il obligatoire pour les indépendants chauffeurs ?

Un travailleur indépendant sans salarié n'a pas d'obligation stricte de DUERP. En revanche, dès qu'il emploie du personnel, l'obligation s'applique. Par ailleurs, si l'indépendant travaille régulièrement chez un donneur d'ordre, ce dernier peut lui demander un DUERP dans le cadre de son Plan de Prévention.

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Duerp CH

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🚛 Secteur Transport & Logistique

DUERP transport Suisse :
route, entrepôt, quai

Accidents de la route, manutention en entrepôt, chariots élévateurs, fatigue chronique — le transport et la logistique présentent des risques graves et diversifiés. Duerp CH vous aide à les documenter efficacement, conformément à l'OTR et aux exigences SUVA.

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🚛 Transport route

Risques routiers

Fatigue au volant

TMS (conduite prolongée)

Stress OTR

Matières dangereuses

Risques météo (verglas)

📦 Entrepôt logistique

Chariots élévateurs

Chutes quais chargement

Manutention lourde

Co-activité piétons/engins

Chambres froides

Travail de nuit

OTR, SUVA et prévention : ce que votre DUERP transport doit couvrir

Le secteur du transport suisse est encadré par plusieurs textes qui se complètent. Votre DUERP doit en tenir compte pour chaque catégorie de poste.

OTR — Durées de conduite et repos

L'Ordonnance sur la durée du travail des conducteurs (OTR) fixe les temps de conduite maximum et les pauses obligatoires. Les risques liés à la fatigue et au non-respect de l'OTR doivent figurer dans le DUERP.

ADR — Transport de matières dangereuses

Les entreprises transportant des marchandises dangereuses (ADR) ont des obligations spécifiques de formation, de signalisation et d'équipement à documenter dans le DUERP par catégorie de conducteur.

OPA — Engins et chariots en entrepôt

La directive SUVA sur les chariots élévateurs (suva.ch chariots) impose des exigences strictes sur les zones de circulation, les habilitations CACES et l'entretien des engins. Tout à documenter dans votre DUERP.

Ce que Duerp CH fait pour votre flotte et votre entrepôt

DUERP par poste : conducteur, cariste, préparateur

Chaque métier a ses risques spécifiques. Duerp CH permet une évaluation distincte par unité de travail sans dupliquer les données communes.

Registre CACES et permis conducteur

Suivez les habilitations de votre flotte : CACES chariots, permis ADR, formations SUVA — avec alertes automatiques avant expiration.

Accidents de trajet et de route déclarés

Les accidents sur route et en entrepôt sont déclarés dans Duerp CH, analysés (arbre des causes) et liés aux unités de travail pour améliorer la prévention.

Multi-sites et multi-dépôts

Gérez les DUERP de plusieurs dépôts depuis une seule interface. Chaque site a son évaluation, son plan d'action et son historique.

Ressource gratuite · Transport

Checklist DUERP Transport & Logistique

Risques conducteurs poids-lourds, caristes et préparateurs de commandes. Inclut les points OTR, ADR et entrepôt. Format prêt à l'emploi.

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Questions fréquentes — DUERP Transport

Comment évaluer les risques routiers dans le DUERP ?

Documentez par poste : type de véhicule, routes empruntées, conditions (nuit, montagne, international), gestion OTR, et risques spécifiques comme les marchandises dangereuses.

L'OTR s'intègre-t-elle dans le DUERP transport ?

Oui. Les risques liés au non-respect de l'OTR (fatigue, somnolence) doivent figurer dans le DUERP au titre des risques routiers et psychosociaux.

Quels risques spécifiques aux entrepôts logistiques ?

Chariots élévateurs, chutes depuis les quais, manutention manuelle, chambres froides et co-activité piétons/engins sont les principaux risques à documenter et évaluer.

Le DUERP est-il obligatoire pour les chauffeurs indépendants ?

Un indépendant sans salarié n'a pas d'obligation stricte de DUERP. Mais dès qu'il emploie du personnel, l'obligation s'applique. Les donneurs d'ordre peuvent également demander un DUERP dans le cadre de leur Plan de Prévention.

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